《淄东铁路》，此词条收录于12/18，仅供参考
淄东铁路（淄东线）是中国山东省北部的一条铁路，也是胶济铁路的一条支线。它位于胶济铁路中段北侧，全长89.456公里，另有一条支线长18.000公里，属于国家铁路。淄东铁路从淄博市张店区的淄博火车站东端开始，向北经过杜科、农中、索镇、曹王、安柴、博兴、陈户、纯化、方家庄，最终到达东营市的东营站。此外，还有一条从博兴站经庞家到达小营站的支线。淄东铁路沿线地势南高北低，坡度逐渐下降。博兴站以南的土质为粘沙土，往东北渐变为黄土性粘沙土、粉质轻沙亚粘土。该地区夏季炎热多雨，冬季寒冷少雪。淄东铁路于1972年建成，2016年4月14日开始进行电气化扩能改造工程。
淄东铁路原于1960年为解决王旺庄黄河拦河坝水利工程运料和发展鲁北地方经济，兴建的张北(张店至北镇，实修至小营)地方轻便铁路。1966年，为运输胜利油田原油需要，将轻便铁路改扩建后，由博兴延至东营，达到国家Ⅲ级标准铁路，称张东支线，后称淄东铁路。1973年1月由山东省地方铁路局移交济南局。这条支线铁路是德大铁路开通前到达滨州市和胜利油田驻地东营市唯一的铁路运输线。
淄东铁路沿线地势南高北低，坡度不大，张店至农中站地面坡度以2‰左右渐次下降，农中至东营站为0.4‰左右。博兴站以南土质为粘沙土，往东北渐变为黄土性粘沙土、粉质轻沙亚粘土，雨季路基易冲刷渗漏。气候夏热多雨，降水量为500～700毫米，冬冷少雪；有黄河、乌河、小清河及其他中小型季节性河流20多条。
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